У Л
Ь Я Н О В С К И Й О Б Л А С Т Н О
Й С У Д
73RS0006-01-2026-000107-26
Судья Гаврилова Е.И.
Дело № 33а-3610/2026
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
г. Ульяновск
14 июля 2026 года
Судебная коллегия по
административным делам Ульяновского областного суда в составе:
председательствующего
судьи Лифановой З.А.,
судей Бахаревой
Н.Н., Берхеевой Г.И.,
при секретаре
Мустаеве Д.О.,
рассмотрела
в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Кадермятовой Динары
Абдулбариевны на решение Барышского городского суда Ульяновской области от 13
апреля 2026 года по делу № 2а-121/2026, которым постановлено:
взыскать с
Кадермятовой Динары Абдулбариевны, зарегистрированной и проживающей по адресу: ***
в пользу Краснодарской таможни сумму задолженности по утилизационному сбору в размере 523 600
руб. и пени в размере 252 741 руб. 73 коп.
Взыскать с
Кадермятовой Динары Абдулбариевны государственную пошлину в доход федерального
бюджета в размере 20 526 руб. 83 коп.
Заслушав доклад
судьи Бахаревой Н.Н., объяснения Кадермятовой Д.А. и ее представителя Разумова
М.В., поддержавших доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия
установила:
Краснодарская таможня обратилась в суд с административным иском к
Кадермятовой Д.А. о взыскании задолженности по
утилизационному сбору и пени.
Требования мотивировала тем, что Кадермятова Д.А. 06 февраля 2024 года обратилась в Прикубанский таможенный пост
Краснодарской таможни с целью уплаты утилизационного сбора в отношении
транспортного средства марки MЕRCEDES-BENZ В170, 2006 года выпуска, посредством подачи заявления и
документов, установленных пунктом 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных
транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 26
декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных
транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в
некоторые акты Правительства Российской Федерации». Автомобиль ввезен на
территорию Российской Федерации из Республики Армения.
С заявлением в целях учета денежных средств в
качестве утилизационного сбора в отношении ввезенного транспортного средства на
территорию РФ Кадермятовой
Д.А. были представлены следующие документы: расчет суммы утилизационного сбора; копия таможенного приходного ордера, оформленного в
Республике Армения; копия договора
купли-продажи б/н ***, г. Ереван; копия выписки из электронного паспорта транспортного
средства (дата формирования выписки 05 февраля 2024 года); копия паспорта гражданина
РФ.
В расчете суммы утилизационного сбора
Кадермятовой Д.А. был применен коэффициент расчета утилизационного сбора
0,26, уплачен утилизационный сбор в размере 5200 руб. Указанный коэффициент расчета установлен в отношении
транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, ввозимых
физическими лицами для личного пользования, с рабочим объемом двигателя, не
превышающим 3000 куб. см. (пункт 3 Раздела I Перечня).
В качестве документа, по которому уплачивались
таможенные платежи при осуществлении таможенного декларирования транспортного
средства в Республике Армения, Кадермятовой Д.А. представлен ТПО ***,
оформленный в Республике Армения 21 июня 2019 года, по которому таможенные
пошлины, налоги уплачены не по единым ставкам либо в виде совокупного
таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 ТК ЕАЭС.
По
вышеуказанному ТПО уплачены таможенные платежи в виде таможенной пошлины
(код - 2010) и налога на добавленную стоимость (код - 5010), что не
соответствует порядку уплаты таможенных платежей, установленному главой 37 ТК
ЕАЭС в отношении товаров для личного пользования.
Для применения
коэффициента расчета утилизационного сбора 0,26 и уплаты утилизационного сбора
в размере 5200 руб. в Российской Федерации в отношении вышеуказанного транспортного
средства должна быть применена единая ставка в соответствии с Приложением № 2 к
Решению № 107 (код вида платежа - 6010).
Таким образом, Кадермятовой Д.А. не соблюдено ни
одно из условий абзаца 4 сноски 6 к Перечню и применение коэффициента расчета
утилизационного сбора в соответствии с пунктом 3 Раздела I Перечня является
неправомерным
В отношении ввезенного Кадермятовой Д.А.
транспортного средства при расчете утилизационного сбора необходимо применять
коэффициент расчета утилизационного сбора, установленный пунктом 2 Раздела I
Перечня (в редакции, действующей на дату подачи заявления – 06 февраля 2024
года) в отношении транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3
лет, с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб.см, но не более 2000 куб.см, в
размере 26,44. Сумма утилизационного сбора составит 528 800 руб. (26,44 х 20
000 руб.).
Учитывая,
что Кадермятовой Д.А. в отношении вышеуказанного колесного транспортного
средства утилизационный сбор уплачен в размере 5200 руб., сумма неуплаченного
утилизационного сбора составляет 523 600 руб.
Непредставление плательщиком или его
уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 11 (4)
- 11(6) Правил, является основанием для начисления пени за неуплату
утилизационного сбора.
12 января 2026 года определением мирового судьи судебного
участка № 1 Барышского судебного района Ульяновской области был отменен
судебный приказ о взыскании задолженности по утилизационному сбору и пеней от 10 декабря 2025 года в связи с
поступившими от Кадермятовой Д.А. возражениями. Вместе с тем, образовавшаяся задолженность не
оплачена ответчиком по настоящее время.
Просила взыскать с
Кадермятовой Д.А. сумму задолженности по
уплате утилизационного сбора в размере 523 600 руб., пени на 12 февраля
2026 года в сумме 252 741 руб. 73 коп.
Рассмотрев
заявленные требования по существу, суд принял приведенное выше решение.
В апелляционной
жалобе Кадермятова Д.А. просит решение суда отменить, принять по делу новое
решение об отказе в удовлетворении административного иска, взыскать с
административного истца судебные расходы.
В обоснование жалобы
ссылается на то, что заключение по представленным административным ответчиком
возражениям таможней составлены не были и ответчику не направлялись. О проведении
таможенной проверки Кадермятову Д.А. не проинформировали, в связи с чем она не
смогла реализовать свои права и
своевременно представить соответствующие документы и доказательства.
Считает, что суд
первой инстанции ошибочно истолковал условия применения пониженного
коэффициента расчета утилизационного сбора физическими лицами в отношении
транспортных средств для личного пользования 0,26, придя к выводу о применении
к рассматриваемому случаю коэффициента расчета утилизационного сбора в размере
26,44.
Суд не учел, что
документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство, был
представлен плательщиком утилизационного сбора таможне в полном объеме. При
этом отсутствие СБКТС, оформленного в Республике Армения, не может лишать права
на применение льготного коэффициента утилизационного сбора.
Указывает на то, что
те граждане, которые купили автомобиль для собственных нужд до 29 октября 2023
года, ввезли его на территорию Российской Федерации и оформили СБКТС/ЭПТС до 21
декабря 2023 года, имеют возможность оплатить утилизационный сбор на такой
автомобиль по льготному тарифу.
Суд не оценку тому,
что в результатах проверки Краснодарской таможни неверно указана дата
приобретения транспортного средства. Право собственности возникло до 29 октября
2023 года. Таким образом, условие сноски 6 Постановления № 1291 о дате договора
выполнено. Дату приобретения транспортного средства следует исчислять с 21 июня 2019 года, то есть с момента, когда ее
супруг приобрел автомобиль в Республике
Армения и зарегистрировал на свое имя.
Выводы Краснодарской
таможни и суда относительно обязательного предоставления СБКТС не основаны на действующем законодательстве,
поскольку такое свидетельство не требуется по закону, переходные положения для
Республики Армении не требуют его
оформления на автомобили, выпущенные в обращение до 2022 года.
Суд также
проигнорировал тот факт, что представленные административным ответчиком
документы на списание утилизационного сбора ранее были проверены
административным ответчиком, а исчисленная к уплате сумма в размере 5200 руб. не была признана
недостаточной: при первичной проверке таможня приняла документы, не вернула их,
оформила приходный ордер.
Проверка
правильности и полноты утилизационного сбора была проведена Краснодарской
таможней поверхностно, только на основании документов, представленных
административным ответчиком вместе с заявлением о списании утилизационного
сбора, копии договора купли-продажи, расчета суммы утилизационного сбора, копии
выписки из ЭПТС, при этом не истребовала оригиналы таможенных деклараций у
государственных органов Республики
Армении.
Суд не дал оценки
факту доначисления пеней, таможня не информировала ответчика о доначислении
сбора в установленный 10-дненый срок, при этом сбор был уплачен добровольно.
Суд первой инстанции
не учел нарушение административным истцом принципа эстоппель, который не
позволяет другой стороне за счет непоследовательного поведения получить
преимущества и выгоду в ущерб другой стороне, которая добросовестно положилась
на юридическую ситуацию, созданную первой.
В судебное заседание
другие лица, участвующие в деле, не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте
судебного заседания заказной почтовой корреспонденцией с уведомлением (л.д.
159-161).
Судебная коллегия с учетом положений статей
150, 306 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации
определила рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Проверив материалы
дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к
следующему.
Согласно части 1 статьи 286 Кодекса
административного судопроизводства Российской Федерации органы государственной
власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие
органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за
уплатой обязательных платежей, вправе обратиться в суд с административным
исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты
установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется
задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об
уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или
пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным
законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.
В соответствии с частью 2 статьи 286 Кодекса административного
судопроизводства Российской Федерации административное исковое заявление о
взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение
шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате
обязательных платежей и санкций, если иное не установлено федеральным законом.
Как следует из материалов дела и установлено судом, 06 февраля 2024
года Кадермятова Д.А. обратилась в
Прикубанский таможенный пост Краснодарской таможни с целью уплаты
утилизационного сбора в отношении транспортного средства марки MЕRCEDES-BENZ В170, 2006 года выпуска, рабочий объем двигателя 1699
куб.см, ***
(л.д. 17-22)
К заявлению об уплате утилизационного сбора в
отношении ввезенного транспортного средства на территорию РФ
административным ответчиком приложены расчет
суммы утилизационного сбора; копия таможенного
приходного ордера, оформленного в Республике Армения в 2019 году; копия договора купли-продажи б/н от 30 ноября 2023 года,
г. Ереван; копия выписки из
электронного паспорта транспортного средства, оформленного 05 февраля 2024
года; копия паспорта
гражданина РФ.
В расчете суммы утилизационного сбора
Кадермятовой Д.А. применен коэффициент расчета утилизационного сбора 0,26,
уплачен утилизационный сбор в размере 5200 руб. При этом из предоставленных к расчету утилизационного сбора документам
следует, что решение о выпуске транспортного средства MЕRCEDES-BENZ В170 на
территории ЕАЭС принималось таможенным органом Республики Армения (ТПО ***) с
уплатой ввозной таможенной пошлины (код вида платежа - 2010) и налога на
добавленную стоимость (код вида платежа -5010) (л.д. 20).
12 мая 2025 года Краснодарской таможней в
отношении сведений, предоставленных Кадермятовой Д.А., проведена проверка, по результатам которой
установлен факт нарушения требований пункта 2 раздела 1 Перечня видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и
прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор,
утвержденного постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291
(далее – Постановление № 1291). Административному ответчику доначислена сумма
утилизационного сбора за автомобиль в размере 523 600 руб. (л.д. 25-27).
13 мая 2025 года в
адрес административного ответчика направлено уведомление о необходимости уплаты
утилизационного сбора и пеней. Срок добровольной уплаты – в течение 20 дней со
дня получении информации (л.д. 28-30).
Удовлетворяя административные исковые требования таможенного органа о
взыскании с Кадермятовой Д.А.
утилизационного сбора и пеней, суд первой инстанции исходил из того, что на
дату подачи ею в таможенный орган расчета утилизационного сбора 06 февраля 2024
года не
соблюдены условия абзаца 4 сноски 6 к Перечню, применение коэффициента расчета
утилизационного сбора в соответствии с пунктом 3 Раздела I Перечня является
неправомерным, а также на соблюдение административным истцом установленного законом порядка взыскания
обязательных платежей и санкций.
Судебная коллегия соглашается с выводом суда
первой инстанции о наличии оснований для удовлетворения административных
исковых требований таможенного органа, исходя из следующего.
Согласно статье 24.1
Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и
потребления» (далее - Федеральный закон № 89-ФЗ) за каждое колесное
транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним,
ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской
Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6
статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, уплачивается утилизационный
сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты
здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации
транспортных средств с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).
Пунктом 2
статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ предусмотрено, что виды и
категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный
сбор, определяются Правительством Российской Федерации.
Исходя из положений абзаца
второго пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ
плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые осуществляют ввоз
транспортных средств в Российскую Федерацию; приобрели транспортные средства на
территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в
соответствии с абзацами
вторым и третьим
пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не
уплативших в нарушении установленного порядка утилизационного сбора; являются
владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не
был уплачен в соответствии с абзацем пятым
пункта 6 статьи 24.1, при помещении таких транспортных средств под
иную таможенную процедуру при завершении действия таможенной процедуры
свободной таможенной зоны, применяемой на территории Особой экономической зоны
в Калининградской области, за исключением случаев помещения таких транспортных
средств под таможенную процедуру реэкспорта.
Правила
взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении
колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и
зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее -
Правила) утверждены постановлением ***
Пунктом 5
Правил предусмотрено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком
самостоятельно в соответствии с перечнем
видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в
отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного
сбора (далее - Перечень), утвержденным постановлением ***.
Уплата утилизационного сбора осуществляется
лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со статьей 24.1
Федерального закона № 89-ФЗ (пункт 2
Правил).
Разделом II
Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной
службой в части его исчисления и уплаты.
Размер утилизационного сбора на категорию
(вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению
базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции (сноска
(3) к Перечню).
Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 20 000 рублей.
В соответствии с пунктом 11
Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора
плательщик утилизационного сбора представляет, в том числе, следующие
документы: а) расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных
транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним; б) копии одобрений типа
транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия
и (или) деклараций о соответствии, копии свидетельств о безопасности
конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических
экспертиз; в) копии платежных документов об уплате утилизационного сбора; ж)
документы, подтверждающие наличие оснований для неуплаты утилизационного сбора
в соответствии с пунктом 6
статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ (при наличии таких
оснований); з) документы (копии
документов), подтверждающих право собственности на колесные транспортные
средства (шасси) и (или) прицепы к ним; и) документы (копии документов),
удостоверяющие личность плательщика;
Для целей исчисления суммы утилизационного
сбора применяются базовая ставка и коэффициент расчета размера утилизационного
сбора, установленные Перечнем,
действующие на день подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного
сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) при цепов к
ним, указанного в пункте 11
Правил.
Непредставление плательщиком или его
уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11
и 11(4)
- 11(6)
Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного
сбора.
В соответствии с пунктом 11(4)
Правил, в случае ввоза в Российскую Федерацию с территории государства - члена
Евразийского экономического союза колесных транспортных средств (шасси) и
прицепов к ним, в отношении которых в соответствии с международными договорами
в рамках Евразийского экономического союза или международными договорами о
вступлении в Евразийский экономический союз (международными договорами о
присоединении государства к Договору
о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года) уплачены ввозные
таможенные пошлины по ставкам, отличающимся от ставок ввозных таможенных пошлин
Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, установленных в
отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, или таможенные
пошлины, налоги по ставкам, отличающимся от единых ставок таможенных пошлин,
налогов, установленных приложением №
2 к решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 «Об отдельных
вопросах, связанных с товарами для личного пользования» в отношении колесных
транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, одновременно с документами,
указанными в пункте 11
Правил, плательщик или его уполномоченный представитель представляют один из
следующих документов (комплектов документов): а) декларация на товары или ее
копия, заверенная таможенным органом государства - члена Евразийского
экономического союза; б) пассажирская таможенная декларация и таможенный
приходный ордер или их копии, заверенные таможенным органом государства члена
Евразийского экономического союза, производящим выпуск транспортного средства.
Коды видов платежей утверждены Решением
Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 года № 378 «О классификаторах,
используемых для заполнения таможенных документов», согласно которому
таможенные пошлины, налоги по единым ставкам в отношении товаров для личного
пользования имеют код вида платежа 6010.
Как верно указано судом первой инстанции,
поскольку в отношении транспортного средства MЕRCEDES-BENZ В170
ввозные таможенные пошлины были уплачены по ставкам, отличающимся от единых
ставок таможенных пошлин, налогов, установленных главой 37
Таможенного кодекса ЕАЭС, а также отсутствует оформленное на вышеуказанный
автомобиль СБКТС, то Кадермятовой Д.А.
не были соблюдены все условия для того, чтобы считать ввезенное транспортное средство для личного
пользования и применения к нему коэффициентов расчета суммы утилизационного
сбора, предусмотренных пунктом 3
раздела 1 Перечня.
В отношении ввезенного административным ответчиком
транспортного средства при расчете утилизационного сбора им следовало применять
коэффициент расчета утилизационного сбора, установленный пунктом 2 Раздела I
Перечня в размере 26,44.
С учетом
осуществления административным
истцом неверного расчета суммы утилизационного сбора его недоплата
составила 523 600 руб. ((26,44 х 20 000 руб.) – 5200 руб.).
В силу пункта 15(1)
постановления № 1291 в случае, если в
течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов
к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или)
проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в
электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты
утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней
со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости
уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а
также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная
информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.
В случае неуплаты плательщиком
утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня
получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного
сбора взыскивается в судебном порядке.
Согласно пункту 11 (2)
Правил пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный
день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в
таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11
и 11(4)
- 11(6)
настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного
сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в
размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской
Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.
Поскольку
материалами дела подтвержден факт
уплаты утилизационного сбора не в
полном объеме, административным истцом
правомерно начислены пени, размер которых составил на 12 февраля 2026 года 252 741 руб. 73 коп.
Представленный таможенным органом расчет является верным (л.д. 33).
Срок для обращения в суд с административным
иском таможенным органом не пропущен, поскольку пунктом 15.1 Правил № 1291
предусмотрен 3-летний срок с момента
ввоза колесных транспортных средств в
Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора для установления факта
неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора.
Краснодарская таможня обратилась к мировому
судье с заявлением о вынесении судебного приказа 04 декабря 2025 года. Судебный
приказ вынесен 10 декабря 2025
года, отменен определением мирового судьи 12 января 2026 года (л.д. 14, 87,
96-97).
С настоящим административным иском
Краснодарская таможня обратилась 13
февраля 2026 года, то есть в течение 6 месяцев со дня истечения срока
исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций.
Довод заявителя жалобы о том, что к
рассматриваемым правоотношениям не подлежат применению положения постановления
Правительства Российской Федерации от 17 октября 2023 года № 1722 «О внесении
изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013
года № 1291», которым была
дополнена сноска 6 постановления
Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 подлежит
отклонению, поскольку административным ответчиком не представлено доказательств
выпуска транспортного средства на территорию таможенного союза по единым
ставкам. Материалы дела не содержат сведений о том, что транспортное средство
выпущено в Республики Армения в свободное обращение на физическое лицо в
соответствии с главой 37 Таможенного кодекса ЕАЭС.
В связи с этим утверждение административного
ответчика о том, что у него отсутствует обязанность предоставления СБКТС для
применения льготных ставок утилизационного сбора является неверным.
Также из материалов административного дела не
усматривается, что спорное транспортное средство ввезено на территорию
Российской Федерации до 01
августа 2023 года. Согласно договору купли-продажи автомобиль приобретался на территории
Республики Армения 30 ноября 2023
года. Таким образом, транспортное средство ввезено на территорию Российской
Федерации для совершения таможенных операций и последующих регистрационных
действий не ранее указанной даты.
Доводы жалобы о том, что административным
истцом не было составлено и направлено
заключение по доводам
административного ответчика,
выводы суда первой инстанции о
необходимости взыскания доплаты
утилизационного сбора, пеней не опровергает.
Ссылка в жалобе на то, таможенный орган
принял расчет утилизационного
сбора, признал уплаченную сумму достаточной, основанием для
отказа в удовлетворении требований не является, поскольку Правилами № 1291
предусмотрен 3-летний срок для установления факта неуплаты или неполной
уплаты утилизационного сбора.
Иные доводы апелляционной жалобы также не
содержат правовых оснований к отмене решения суда, поскольку сводятся к
изложению обстоятельств, являвшихся предметом исследования и оценки суда первой
инстанции и к выражению несогласия с произведенной судом оценкой обстоятельств
дела и представленных по делу доказательств.
При таких
обстоятельствах принятое по делу решение является правильным, нормы
материального и процессуального права применены судом верно. Оснований для его
отмены не имеется.
На основании
изложенного, руководствуясь статьями 309, 310 Кодекса административного
судопроизводства Российской Федерации, судебная коллегия
определила:
решение Барышского
городского суда Ульяновской области от 13 апреля 2026 года оставить без
изменения, апелляционную жалобу Кадермятовой Динары Абдулбариевны – без удовлетворения.
Определение суда апелляционной
инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано
в течение шести месяцев в кассационном порядке в Шестой кассационный суд общей
юрисдикции по правилам, установленным главой 35 Кодекса административного
судопроизводства Российской Федерации, через суд первой инстанции.
Председательствующий
Судьи
Мотивированное
апелляционное определение изготовлено 24 июля 2026 года.